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【前瞻】第666期|“双碳”目标下汽车轻量化亟需“三个突破”

来源:赛迪智库  作者:张昕嫱 谢振忠  投稿时间:2021-08-06

习近平总书记指出,实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。交通领域作为仅次于电力热力系统的第二大碳排放源,汽车碳减排成为“双碳”目标约束下的关注焦点。据测算,一辆乘用车减重 100 公斤,燃油效率将提高 6%-8%,轻量化是实现汽车节能减排的重要手段。赛迪研究院规划研究所分析了当前汽车轻量化遇到的“技术难、评价难、应用难”三大难点,提出必须实现三个突破,即突破轻量化卡脖子技术、突破标准及评价体系通用性一致性难点、突破产业化应用“死亡谷”。

一、汽车轻量化面临“技术难、评价难、应用难”

1、技术难:国际一流的汽车轻量化材料、工艺和结构设计技术鸿沟难以跨越。

2、评价难:国内轻量化汽车数据、标准、评价体系的建 设难以完善。

3、应用难:部分轻量化新技术、新材料在汽车产业链难以应用。

二、解决汽车轻量化问题亟需实现“三个突破”

1、加强材料、工艺、设计三方面研究,突破轻量化“卡脖子”技术。

2、加强数据库和评价体系建设,突破通用性、一致性难点。

3、加强产业链上下游企业合作,突破产业化应用“死亡谷”。

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