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航空消防在森林草原防灭火工作中的作用

来源:赛迪智库  作者:程明睿  投稿时间:2021-07-27

2021年7月15日,国务院督导四川省森林草原防灭火专项整治工作总结会议召开,会议指出要用好专项整治成果切实抓好常态化治理,推动四川森林草原防灭火工作不断取得新成效。3月16日,《四川省森林航空消防飞机调动和作业管理办法(试行)》和《四川省森林航空消防飞机与地面力量协同配合扑救森林草原火灾办法(试行)》修订发布,为四川省进一步发挥航空消防在森林草原防灭火过程中的作用优化了制度基础。在诸多森林草原防灭火方式方法中,航空消防凭借其不受地表路况限制、机动灵活、反应快速、能够实时观测的优势,在巡逻监视、火情发现与跟踪侦查、空中指挥与调度、消防人员及装备投送、火场急救、开设及巩固隔离带、洒水或抛洒化学灭火剂灭火、救火物资运送及火场信息采集等方面发挥了重要作用,是当前以人力为主的森林消防工作中的重要助力。

在控制森林火灾发生过程中,航空消防主要能够发挥五大作用。其一,在森林消防“三早”要求下,快速发现、抵达、控制火点,实现火情的初期控制;其二,控制大团火焰,降低火焰爆燃、扩散风险;其三,通过洒水或抛洒化学灭火剂,润湿、制造隔离带,防止森林火灾蔓延;其四,润湿过火区域,扑灭潜在暗火,防止火灾再次发生;其五,通过空中巡查提供实时火情信息,辅助火场指挥以提升灭火作业安全水平和整体效率。

在消防飞机类型上,森林消防航空器可分为固定翼飞机和旋翼机两种。其中固定翼飞机载重往往较旋翼机更大,但灵活性相对较差。以国产AC313直升机为旋翼机代表,在2019年云南省安宁市一次航空消防救援活动中,该飞机出动13架次洒水30吨,平均一架次洒水2.3吨;固定翼飞机载重能力更强,水轰5一架次可洒水8吨,AG-600一架次最多可洒水12吨,由波音747改装的消防飞机一架次洒水量甚至可达40吨。但事有利弊,固定翼飞机起飞对跑道长度、质量及风力要求较高,相对来讲旋翼机起降更加灵活,作业频率可以更高,在消防人员及装备的投放上优势明显。火场风况变化迅速,当侧风在15~18米/秒情况下,固定翼飞机已出现起飞困难或不能起飞的情况,而旋翼机较高的抗风标准使其能够在风速18米/秒的情况下正常起降,作业环境更为宽泛。

在人员承载方面,森林消防航空飞行器又可分为有人式和无人式。其根本区别在于是否需要考虑驾驶员的安全。有人式飞机通常载重量更大,但由于林火成灾后火焰高度可达10~20米、温度达900°C以上,为保证驾驶员安全,有人式飞机只能在火场上空较高的高度作业,为此带来两点问题:一是飞机离火场较远,观测水平有限,加之我国专职航空消防驾驶员稀少、经验不足,水或灭火剂喷洒最佳位置难以确定,洒不到、效果差的情况频繁出现;二是水和灭火剂在火场强热上升气流的影响下,受热蒸发或被吹散到火场外,导致水和灭火剂浪费且灭火效率低下。相比之下,无人式飞机载重量低,但更加灵活,可以集群形式在有人式飞机或远程指挥下,搭载灭火弹协同作业。由于无人机不必考虑飞行员安全问题,能够抵近火场,其灭火效率高、对火场火情获取能力更强,未来有人机+无人机群协同作战模式将成为航空消防主流。

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